Signalisation

ATTENTION

La responsabilité pénale de l'entreprise responsable du chantier est engagée en cas d'accident dû à un défaut de signalisation.
Les personnels travaillant sur le chantier doivent porter des vêtements à haute visibilité afin d'opérer en étant vus de loin par les automobilistes.

BON A SAVOIR

Sur la voie publique, la signalisation et le balisage des chantiers, fixes ou mobiles, sont régis par l'arrêté du 24/11/1967, modifié par l'arrêté du 5/11/1992. (JO du 30/01/1993 relatif à la signalisation des routes et autoroutes) et par la 8ème partie de l'Instruction Ministérielle "signalisation temporaire" approuvée par arrêté du 06/11/1992. Livre I. JO du 30/01/1993.

FOCUS

Zoom sur les 2 classes de rétroréflexion. Il existe 2 classes de panneaux et signaux rétroréfléchissants appelés classe 1 et classe 2. Les panneaux de classe 2 ont une rétroréflexion supérieure et se distinguent par une surface d'apparence gauffrée. Sur route ou chaussées séparées : tous les panneaux et signaux doivent être de classe 2. Sur route bidirectionnelle : lorsque le maintien de la signalisation temporaire est nécessaire la nuit et même en l'absence d'activité, le premier panneau de signalisation (en général, le AK5 "Travaux") est obligatoirement de classe 2 et doté de trois feux à éclats synchronisés. Tous les panneaux et signaux doivent obligatoirement être rétroréfléchissant à l'exception des panneaux K1 (fanions) ainsi que R et KR11 (feux tricolores).